Record de fĂŁrĂŁdelegi ĂŽn „Dosarul Troleibuzul“

• neregulile descoperite de auditorii CJ la societatea Troleibuzul fac obiectul a douĂŁ dosare penale • unul a fost declinat la Parchetul de pe lĂŽngĂŁ Curtea de Apel BacĂŁu, deoarece a fost identificat un conflict de interese • cel de-al doilea este ĂŽn lucru la Serviciul de Investigare a Fraudelor Economice Neamt • printre altele, se fac cercetĂŁri sub aspectul comiterii infractiunilor de delapidare si evaziune fiscalĂŁ •

Problemele de la societatea Troleibuzul, firmĂŁ aflatĂŁ ĂŽn portofoliul Consiliului Judetean, par a fi mai mult decĂŽt complicate si fac, cel putin deocamdatĂŁ, obiectul a douĂŁ dosare penale. Unul dintre acestea a fost ĂŽnregistrat pe 26 aprilie, iar cĂŽteva sĂŁptĂŁmĂŽni mai tĂŽrziu a fost declinat la Parchetul de pe lĂŽngĂŁ Curtea de Apel BacĂŁu, ĂŽntrucĂŽt existau suspiciuni cu privire la un conflict de interese. Cel de-al doilea a fost ĂŽnregistrat pe 28 martie si are la bazĂŁ raportul de audit comandat de Consiliul Judetean. Conform precizĂŁrilor fĂŁcute de subinspectorul Bogdan Ghebaur, purtĂŁtorul de cuvĂŽnt al IPJ Neamt, volumul de muncĂŁ este destul de mare. DeocamdatĂŁ nu s-a dispus ĂŽnceperea urmĂŁririi penale ĂŽmpotriva niciunei persoane, ĂŽnsĂŁ sĂŽnt vizate mai multe infractiuni. CercetĂŁrile se fac sub aspectul comiterii infractiunilor de evaziune fiscalĂŁ, utilizare cu rea credintĂŁ a bunurilor si creditului societĂŁtii, delapidare, abuz ĂŽn serviciu contra intereselor publice ĂŽn formĂŁ calificatĂŁ si fals ĂŽn ĂŽnscrisuri sub semnĂŁturĂŁ privatĂŁ. Politistii vor ĂŽncerca sĂŁ elucideze mai multe aspecte care au iesit la ivealĂŁ ĂŽn urma auditului, respectiv asigurĂŁri, investitii, achizitii etc. De o atentie deosebitĂŁ va beneficia contractul ĂŽncheiat la ĂŽnceputul anului 2012 cu privire la achizitionarea a 32 de sisteme GPS pentru care Troleibuzul a plĂŁtit 58.772 lei, un pret se pare nejustificat. Controlul auditorilor a scos la ivealĂŁ faptul cĂŁ la cele 12 autobuze nu au fost montate cele 12 sonde de carburant, care erau anexe la sistemul GPS. Sondele mĂŁsoarĂŁ motorina din rezervor si astfel ar fi putut exista un control privind consumul celor 12 autobuze. Cu aceeasi societate, Troleibuzul a ĂŽncheiat un alt contract pentru urmĂŁrirea functionĂŁrii acestor sisteme. S-a convenit ca pentru monitorizarea fiecĂŁrui modul, Troleibuzul sĂŁ achite firmei de pazĂŁ 15 euro/lunĂŁ fĂŁrĂŁ TVA, adicĂŁ 480 euro/lunĂŁ fĂŁrĂŁ TVA pentru cele 32 de sisteme. Reabilitarea unor constructii aflate ĂŽn proprietatea Troleibuzul, dar si contractele de asigurare ĂŽncheiate pentru mijloacele de transport, vor face si ele obiectul anchetei penale. Acelasi lucru se poate spune de o altĂŁ afacere care frizeazĂŁ orice limitĂŁ. Este vorba de un alt contract ĂŽncheiat cu o firmĂŁ din Farcasa, care a ĂŽncropit un site pentru Troleibuzul. Afacerea a costat undeva ĂŽn jurul sumei de 10.000 de euro. Pe lĂŽngĂŁ acest efort financiar, Troleibuzul a mai suportat, lunar, costuri pentru ĂŽntretinerea site-ului. 800 de euro/lunĂŁ pentru aceste servicii este consideratĂŁ o sumĂŁ de-a dreptul nesimtitĂŁ.