Ultimele nout�ti ale Codului Rutier

Noul Cod Rutier - OUG nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, secundat de Legea nr. 49/2006 care aprobďż˝ si modificďż˝ consistent Ordonanta, dublat de Regulamentul de aplicare a acestora, au debutat cu stďż˝ngul ďż˝ncepďż˝nd cu 1 decembrie anul trecut, cu implicatii negative asupra ďż˝ncrederii si respectului participantilor la trafic privind reglementďż˝rile ďż˝n vigoare, cu repercusiuni grave asupra sigurantei circulatiei si autoritďż˝tii Politiei Rutiere. Dupďż˝ cum relevďż˝ sondajele de opinie realizate ďż˝n trafic, majoritatea celor 4 milioane de conducďż˝tori auto nu si-au ďż˝nsusit prevederile noului Cod Rutier si aceasta datoritďż˝ atďż˝t slabei mediatizďż˝ri realizate de cďż˝tre Guvern, cďż˝t si neďż˝ncrederii participantilor la trafic ďż˝n viabilitatea acestor prevederi, supuse modificďż˝rilor, de la o zi la alta. Neďż˝ncrederea participantilor la trafic ďż˝n constanta reglementďż˝rilor a fost accentuatďż˝ ďż˝ncepďż˝nd cu 1 decembrie, datďż˝ la care a intrat ďż˝n vigoare o nouďż˝ Ordonantďż˝, OUG nr. 63/2006 privind modificarea Codului Rutier, a cďż˝rui lege de aprobare, ce va fi urmatďż˝ de o nouďż˝ modificare a Regulamentului de aplicatie, va bulversa, si ďż˝n anul 2007, relatia Politiei Rutiere cu participantii la trafic, precum si siguranta rutierďż˝. ďż˝n intentia de a veni „ďż˝n sprijinul cetďż˝teanului“ angajat ďż˝n circulatie, prin OUG nr. 63/2006, Guvernul introducea „Constatarea amiabilďż˝ de accident“, o nouďż˝ modalitate de gestionare si administrare a accidentelor de circulatie care nu s-au soldat cu victime omenesti, expediind pompieristic, printr-un singur articol, o complexďż˝ procedurďż˝ existentďż˝ ďż˝n statele europene. Prin articolul respectiv, Guvernul preconizeazďż˝ sďż˝ transfere o serie de atributii si responsabilitďż˝ti de la Politia Rutierďż˝ la societďż˝tile comerciale de asigurďż˝ri, fďż˝rďż˝ ca acestea sďż˝ fie capabile a le prelua si fďż˝rďż˝ a exista prevederi exprese ďż˝n acest sens ďż˝n Codul Rutier sau ďż˝n legile specifice, respectiv Legea nr. 136/1995 si Legea nr. 32/2000. Prin „Constatarea amiabilďż˝ de accident“ se statua ca, ďż˝ncepďż˝nd cu 1 decembrie, sďż˝ se extindďż˝ categoria de „bďż˝ieti destepti“ si ďż˝n rďż˝ndul conducďż˝torilor auto, asigurďż˝ndu-le acestora paradisul ďż˝n care sďż˝ aibďż˝ posibilitatea de a profita de practicile discriminatorii reglementate prin procedurile paralele stabilite, existďż˝nd si posibilitatea de a ocoli cu usurintďż˝ implicarea cu vinovďż˝tie ďż˝n accidentele de circulatie, ca urmare a ďż˝ncďż˝lcďż˝rii unor prevederi, sanctionabile contraventional sau penal. Modalitatea de a modifica Codul Rutier prin ordonante de urgentďż˝ nu dovedeste decďż˝t lipsa de profesionalism si dispretul guvernantilor fatďż˝ de un sector de activitate cum este transportul si circulatia rutierďż˝, plasate pe loc fruntas atďż˝t ďż˝n ce priveste inportanta ďż˝n economia nationalďż˝, dar si ďż˝n ce priveste costurile accidentelor de circulatie. Sustinďż˝nd aceste argumente ďż˝n fata Camerei Deputatilor, recent s-a votat abrogarea din Ordonanta de Urgentďż˝ nr. 63/2006 a tuturor prevederilor tinďż˝nd de „Constatarea amiabilďż˝ de accident“, urmďż˝nd ca aceastďż˝ procedurďż˝ sďż˝ se realizeze printr-o altďż˝ lege.

„Nu vor rezista pe piatďż˝ decďż˝t societďż˝tile de asigurďż˝ri serioase“

Prin aceast� prevedere, societ�tile de asigur�ri au primit un r�gaz de maximum un an de zile pentru a se reorganiza logistic pentru a se putea aplica si �n Rom�nia aceast� procedur�, cu care s�ntem cu toti de acord s� se introduc�. �n alt� ordine de idei, cu ocazia posibilit�tii de a corecta unele prevederi din Codul Rutier am propus si aprobat abrogarea prevederilor de la articolul 102 aliniatul (1) punctul 7, privind sanctionarea contraventional� a medicilor de familie. Codul Rutier prevedea la articolul 22 aliniatul (5) c� medicul de familie, �n evidenta c�ruia se afl� o persoan� cu permis de conducere, �n cazul �n care constat� c� este inapt� medical pentru a conduce autovehiculul, acesta este obligat s� comunice aceasta imediat Politiei Rutiere.
Nerespectarea acestei prevederi se sanctioneaz� cu o amend� cuprins� �ntre 9 si 20 puncte penalizare. Abrog�ndu-se aceast� prevedere, medicului de familie �i r�m�ne doar responsabilitatea moral� a �ndeplinirii acestui demers. �n cazul implic�rii unor conduc�tori auto �ntr-un accident de circulatie, f�r� victime omenesti, acestia au urm�toarele obligatii:
- s� scoat� imediat vehiculele din partea carosabil� a drumului sau s� le deplaseze c�t mai pe dreapta acestuia;
- dac� vehiculele nu pot fi deplasate p�n� la politie, conduc�torii auto s�nt obligati s� anunte imediat si s� astepte un echipaj, �n vederea �ntocmirii documentelor de constatare;
- dac� cel putin un vehicul se poate deplasa, f�r� a periclita siguranta circulatiei, conduc�torii auto se vor deplasa imediat la politie pentru �ntocmirea documentelor respective, caz �n care politia are obligatia s� �ndeplineasc� integral aceast� cerint�. Bine�nteles, odat� cu organizarea �n teritoriu si cu logistica necesar� a societ�tilor de asigur�ri, aceast� procedur� de constatare a accidentelor va fi mult simplificat� conform noilor prevederi legale care vor ap�rea. Este cert c�, de acum �nainte, societ�tile de asigur�ri vor trebui s� se respecte pentru a fi respectate si s� nu se rezume la v�nz�tori de polite de asigurare stationati prin autoturisme pe marginea drumului. Nu vor rezista pe piat�, conform noilor prevederi care se vor institui, dec�t societ�tile de asigur�ri serioase, care investesc, care vor avea personal adecvat si profesional bine preg�tit de a face fat� unui nou sistem de gestionare a accidentului de circulatie, dup� modelul european. P�n� atunci, trebuie, �ns�, s� ne preg�tim si asiguratii si asiguratorii.