Un turc este bun de platďż˝ cu 8,1 miliarde

• soferul a primit doi ani, cu suspendare si este bun de platďż˝ cu aproximativ 8,1 miliarde de lei vechi • ďż˝n urma unei manevre neinspirate la volan, inculpatul a ucis un alt conducďż˝tor auto •

Judec�toria Piatra Neamt s-a pronuntat �ntr-un caz de ucidere din culp�, acuzat fiind Niyazi Mutlu, de 38 de ani, cu resedinta permanent� �n Rom�nia, la Piatra Neamt. El a fost condamnat la doi ani de �nchisoare cu suspendare, iar timp de patru ani nu trebuie s� mai s�v�rseasc� nici o infractiune, altfel ajunge dup� gratii. Pentru trei din membrii familiei victimei au fost acordate daune morale de c�te 60.000 de euro, la care se mai adaug� �nc� 20.000 de lei, daune materiale. La un curs de 4,4 lei pentru un euro daunele totale se cifreaz� la circa 810.000 lei noi (8,1 miliarde de lei vechi). Plata va fi f�cut� de firma la care era asigurat inculpatul. Sentinta nu este definitiv�. Mutlu a fost trimis �n judecat� pe 15 martie 2012 pentru fapta petrecut� pe 20 noiembrie 2009. Atunci, �n urma unei manevre �n trafic a intrat �n alt autovehicul, conduc�torul auto deced�nd �n scurt timp de la impact. Conform actelor de urm�rire penal�, �n acea zi inculpatul a plecat din Piatra Neamt, c�tre Bac�u. �n Roznov a �ncercat s� dep�seasc� o coloan� de masini din fata sa si a intrat �n coliziune cu primul autoturism din r�nd, condus de Zaharia B. Incidentul a fost anuntat imediat la 112, iar la fata locului a sosit un echipaj de politisti. Acestia au constatat c� �nvinuitul nu era sub incidenta b�uturilor alcoolice. Oamenii legii au stabilit c� cet�teanul turc s-a angajat �n dep�sire �n momentul �n care victima a �ncercat s� efectueze un viraj la st�nga, pentru a intra pe o strad� lateral�. Din impact autovehiculul p�rtii v�t�mate a fost proiectat �ntr-un podet de pe partea dreapt� a drumului. Alti patru ocupanti ai masinii au fost r�niti usor, dar nu au depus pl�ngere penal�. �n schimb, conduc�torul auto a decedat, iar necropsia a stabilit c� moartea a fost violent� si s-a datorat insuficientei cardio-respiratorii acute, cu fractur� de baz� de craniu si hemoragie provocat� de multiple fracturi costale bilaterale si de stern. Expertiza tehnic� auto dispus� �n cauz� a stabilit faptul c� la momentul impactului �nvinuitul rula cu 93 km/h �n localitate, ocazie cu care a fost �nc�lcat si marcajul longitudinal continuu, iar partea v�t�mat� s-a �ncadrat �n efectuarea virajului la st�nga �nainte de centrul imaginar al intersectiei si f�r� a se asigura. Evenimetul rutier putea fi evitat numai dac� inculaptul ar fi avut o vitez� de p�n� la 50 km/h si dac� ar fi renuntat la dep�sire, iar victima ar mai fi rulat circa 3 metri, p�n� �n centrul intersectiei. �n fata anchetatorilor inculpatul a recunoscut fapta f�r� a se considera vinovat si nu este cunoscut cu antecedente penale.