Politist „nenorocit“ dupďż˝ un accident

• omul legii a ucis un biciclist la Budďż˝i, Iasi • agentul circula cu 120 de km/h ďż˝ntr-o zonďż˝ cu limitare de 50 de km/h • el a primit o pedeapsďż˝ de un an si patru luni cu suspendare si trebuie sďż˝ achite daune de circa 200.000 de lei •

Agentul Ionut Muraru, de 33 de ani, din cadrul IPJ Neamt a fost condamnat de magistratii Judecďż˝toriei Iasi la o pedeapsďż˝ de un an si patru luni de ďż˝nchisoare, fiind gďż˝sit vinovat de sďż˝vďż˝rsirea infractiunii de ucidere din culpďż˝. Prin aceeasi sentintďż˝ s-a dispus suspendarea executďż˝rii, dar inculpatul este bun de platďż˝ cu o sumďż˝ enormďż˝ cďż˝tre familia victimei, peste 200.000 de lei noi (2 miliarde de lei vechi). Judecďż˝torii au acordat pentru doi copii minori ai victimei daune morale de cďż˝te 75.000 de lei noi, plus cďż˝te 300 de lei/lunar prestatii periodice lunare pďż˝nďż˝ ce copiii vor ďż˝mplini 18 ani. Alte douďż˝ persoane din familia decedatului vor primi daune materiale de 7.500 de lei si cďż˝te 17.500 de lei, cu titlu de daune morale. Sentinta nu este definitivďż˝ si poate fi atacatďż˝. Oricare va fi decizia finalďż˝, plata despďż˝gubirilor va reveni ďż˝n sarcina firmei la care era asigurat politistul. Accidentul a avut loc pe 17 noiembrie 2011, pe cďż˝nd omul legii era ďż˝n executarea atributiunilor de serviciu si transporta la un laborator din Iasi aparaturďż˝ specificďż˝ laboratoarelor de criminalisticďż˝. Din acest motiv, IPJ Neamt a fost parte civilmente responsabilďż˝ ďż˝n dosar, ďż˝n calitate de angajator al inculpatului. La circa jumďż˝tate de an de la accident, la finele lunii martie 2013 autorul a fost deferit justitei sub acuzatia de ucidere din culpďż˝. ďż˝n ziua faptei, deplasďż˝ndu-se la volanul unui autoturism Dacia Logan, omul legii a ajuns pe raza localitďż˝tii Budďż˝i, din judetul Iasi. Atunci a acrosat un biciclist de 45 de ani, iar ďż˝n urma impactului victima a suferit leziuni incompatibile cu viata. „ďż˝ntrucďż˝t biciclistul a virat brusc stďż˝nga trecďż˝nd ďż˝n dreptul benzii II de deplasare, spre axul de separare a sensurilor de mers, fďż˝rďż˝ semnalizarea manevrei si fďż˝rďż˝ asigurare, ďż˝nvinuitul Muraru Ionut a frďż˝nat energic si a virat stďż˝nga de volan ďż˝n scopul evitarii coliziunii cu biciclistul, ďż˝nsďż˝ fďż˝rďż˝ succes. ďż˝n urma impactului, victima, identificatďż˝ ďż˝n persoana numitului C. Mihai-Cristian, ďż˝n vďż˝rstďż˝ de 45 de ani, a suferit multiple leziuni care i-au provocat decesul. Conform raportului de necropsie medico-legalďż˝ emis de Institutul Medico Legal Iasi, moartea a fost violentďż˝“, au apreciat procurorii ďż˝n actul de inculpare. Imediat dupďż˝ incident, soferul a fost testat cu etilotestul de cďż˝tre colegii lui din Iasi, dar s-a stabilit cďż˝ nu consumase bďż˝uturi alcoolice. ďż˝n schimb victima era ďż˝n stare de ebrietate. Politistul nu a putut evita impactul deoarece circula cu vitezďż˝ mult prea mare. „Viteza autoturismului marca Dacia Logan ďż˝n momentul impactului s-a situat pe plaja de valori 102-103 km/h. Viteza autoturismului ďż˝n momentul premergďż˝tor accidentului a fost de circa 122 km/h. Viteza bicicletei ďż˝n momentul impactului a fost de circa 18 km/h, fiind aceeasi cu cea din momentul declansďż˝rii stďż˝rii de pericol prin devierea de la traiectoria rectilinie si apropierea de marcajul despďż˝rtitor al benzilor de circulatie, cu intentia de traversare a drumului. Conducďż˝torul auto putea evita accidentul dacďż˝ circula cu o vitezďż˝ de cel mult 50 km/h. Biciclistul putea evita accidentul dacďż˝ se oprea din executarea manevrei la linia de demarcatie dintre cele doua benzi“, au mai apreciat anchetatorii.