Anvelopele s-au scumpit, politistii nu fac verific�ri

• politistii rutieri ďż˝ncďż˝ nu fac verificďż˝ri ďż˝n trafic pe linia echipďż˝rii cu anvelope de iarnďż˝ • inspectorul principal Cďż˝tďż˝lina Bďż˝deanu afirmďż˝ cďż˝ astfel de controale vor fi fďż˝cute doar ďż˝n conditiile prevďż˝zute de lege, adicďż˝ atunci cďż˝nd carosabilul va fi acoperit cu zďż˝padďż˝, gheatďż˝, polei sau mďż˝zgďż˝ •

Posesorii de autovehicule care nu si-au cumpďż˝rat anvelope de iarnďż˝ nu riscďż˝ deocamdatďż˝ nici o sanctiune, ďż˝ntrucďż˝t vremea tine cu ei. Desi au apďż˝rut zvonuri cďż˝ Politia Rutierďż˝ a demarat o serie de actiuni ďż˝n trafic pentru identificarea si sanctionarea celor care nu si-au „ďż˝ncďż˝ltat“ masinile, Biroul de presďż˝ al IJP Neamt a tinut sďż˝ precizeze cďż˝, cel putin deocamdatďż˝, nu au loc astfel de controale. „Politistii vor verifica starea tehnicďż˝ din acest punct de vedere atunci cďż˝nd sďż˝nt ďż˝ntrunite conditiile precizate de actul legislativ, si anume cďż˝nd sectoarele de drum sďż˝nt acoperite cu gheatďż˝, zďż˝padďż˝, polei sau mďż˝zgďż˝“, a declarat inspectorul Cďż˝tďż˝lina Bďż˝deanu, purtďż˝torul de cuvďż˝nt al Politiei Neamt. Reamintim cďż˝ Ordonanta 5/2011 care reglementeazďż˝ perioada si conditiile ďż˝n care este absolut obligatoriu ca autovehiculele sďż˝ fie dotate cu anvelope de iarnďż˝, a intrat ďż˝n vigoare ďż˝ncepďż˝nd cu 1 noiembrie. Posesorii de autovehicule trebuie sďż˝ stie cďż˝ anvelopele de iarnďż˝ nu sďż˝nt obligatorii de la 1 noiembrie pentru toate autovehiculele. Regula este valabilďż˝ doar pentru cei care circulďż˝ pe portiuni de drum cu gheatďż˝, zďż˝padďż˝ sau polei. Asta nu ďż˝nseamnďż˝ cďż˝ cei care vor pleca de acasďż˝ pe vreme bunďż˝ si vor fi surprinsi de iarnďż˝, nu vor da socotealďż˝ dacďż˝ au masinile dotate cu anvelope de varďż˝. Vor fi acceptate si anvelopele second hand, pentru cďż˝ legislatia nu prevede obligativitatea ca service-ul sďż˝ emitďż˝ un document care sďż˝ certifice faptul cďż˝ masina este dotatďż˝ cu anvelope de sezon. Soferii fďż˝rďż˝ cauciucuri de iarnďż˝, care vor provoca blocaje ďż˝n trafic vor fi aspru sanctionati si vor suporta costurile pe care CNADNR le are cu deblocarea drumurilor. Amenzi riscďż˝ si cei care vor folosi lanturile pe acele portiuni de drumuri unde acest lucru nu se justificďż˝. Posesorii de autovehicule care nu si-au cumpďż˝rat anvelope de iarnďż˝ vor fi nevoiti sďż˝ scoatďż˝ din buzunar mai multi bani. Motivul ďż˝l reprezintďż˝ faptul cďż˝ importatorii au majorat preturile cu pďż˝nďż˝ la 50%. Dacďż˝ pentru un autoturism Tico o anvelopďż˝ ajunge si la 250 de lei, ďż˝n cazul unui autoturism de teren pretul unui cauciuc poate sďż˝ ajungďż˝ si la 1.500 de lei. La camioane situatia este si mai gravďż˝, ďż˝n sensul cďż˝ preturile sďż˝nt foarte mari. O anvelopďż˝ pentru autotren poate sďż˝ ajungďż˝ si la 3.500 de lei, iar pentru un autocamion de tonaj mai mic 1.400-1.500 de lei. Afectati puternic de criza economicďż˝, transportatorii sďż˝nt nevoiti sďż˝ suporte si aceste cheltuieli suplimentare. „Anul trecut o anvelopďż˝ cu diametrul de 1100, pentru autobasculantďż˝, costa 14-15 milioane de lei, iar acum cu scumpirea de 40% ajunge si 20 de milioane de lei. Numai sďż˝ echipezi o autobasculantďż˝ cu sase roti te costďż˝ 120 de milioane de lei. Este foarte mult ďż˝n conditiile ďż˝n care noi abia supravietuim de la o zi la alta“, ne-a declarat un transportator nemtean. Cei care nu au bani suficienti mai au la dispozitie o solutie, anvelopele second hand, numai cďż˝ piata este destul de slabďż˝.