Anchetďż˝ cu „ghinion“ ďż˝n cazul accidentului cu „radarul“ Politiei

• accidentul ďż˝n care a fost implicat autoturismul Politiei Rutiere, dotat cu aparaturďż˝ radar, va fi greu de deslusit • si asta pentru cďż˝ aparatul radar nu functiona ďż˝n momentul impactului • cercetďż˝rile preliminare au stabilit cďż˝ politistul nu ar fi vinovat • celďż˝lalt sofer afirmďż˝ cďż˝ el nu are nici o vinďż˝ •

Ancheta ďż˝n cazul accidentului rutier, petrecut pe data de 2 decembrie, ďż˝n comuna Tarcďż˝u, cďż˝nd un autoturism Logan al Politiei Rutiere a intrat ďż˝n coliziune cu un alt autovehicul, se anuntďż˝ a fi una dificilďż˝. ďż˝n conditiile ďż˝n care cercetďż˝rile preliminare l-au scos vinovat pe Ioachim Groza, iar acesta afirmďż˝ cďż˝ nu are nici o vinďż˝ ďż˝n producerea accidentului, singura probďż˝, indubitabilďż˝ de altfel, ar fi fost ďż˝nregistrarea aparatului radar de pe masina Politiei. ďż˝n conditiile ďż˝n care aceasta nu existďż˝, ďż˝n calcul vor fi luate declaratiile contradictorii ale celor doi conducďż˝tori auto. Si expertize tehnice. Ciudat este cďż˝ aparatul radar functionase pďż˝nďż˝ ďż˝nainte cu putin timp de producerea accidentului. Inspectorul Lelian Andries, purtďż˝torul de cuvďż˝nt al Politiei Rutiere a confirmat acest aspect, spunďż˝nd cďż˝ subofiterul folosise o casetďż˝ si urma sďż˝ o introducďż˝ pe cea de-a doua. Nu a mai apucat, din cauza incidentului rutier. „O casetďż˝ o folosise si ďż˝ncďż˝ nu apucase sďż˝ introducďż˝ cea de-a doua casetďż˝. Acest lucru urma sďż˝-l facďż˝ ulterior“, a declarat Lelian Andris.
Reamintim cďż˝ accidentul a avut loc, ďż˝n ziua de 2 decembrie, ďż˝n jurul orei 16,40, pe DN 15, ďż˝n comuna Tarcďż˝u, autoturismul Politiei implicat fiind unul dintre Loganurile (NT-04-FJI) dotate cu aparat radar. Politistii spun cďż˝ Ioachim Groza, ďż˝n vďż˝rstďż˝ de 47 ani, din Pďż˝ngďż˝rati, conducea un autoturism Dacia Logan, pe DN 15. Ajuns ďż˝n interiorul localitďż˝tii Tarcďż˝u, soferul ar fi efectuat o manevrďż˝ de schimbare a directiei de mers spre stďż˝nga, fďż˝rďż˝ sďż˝ se asigure corespunzďż˝tor. Chiar ďż˝n acel moment, ďż˝n depďż˝sirea masinii se angajase Loganul Politiei Rutiere, condus de cďż˝tre agentul Adrian A., ďż˝n vďż˝rstďż˝ de 36 de ani, din cadrul Politiei Rutiere. ďż˝n urma impactului, Loganul Politiei a iesit de pe carosabil si a intrat ďż˝n coliziune cu un gard de pe marginea drumului. Ioachim Groza nu este deloc de acord cu aceastďż˝ variantďż˝ si spune cďż˝ este nevinovat. ďż˝n sustinerea afirmatiilor sale, omul spera sďż˝ foloseascďż˝ si ďż˝nregistrarea video, ďż˝nsďż˝ nu a avut noroc. Groza declarďż˝ cďż˝ s-a asigurat asa cum scrie la carte, ďż˝nsďż˝ a fost lovit de masina Politiei. Omul mai spune cďż˝ politistul si-ar fi recunoscut greseala, ďż˝nsďż˝ din procesul verbal de contraventie reiese cu totul altceva. Seful Politiei Rutiere, comisarul Neculai Catanďż˝ a declarat pentru “Monitorul“, cďż˝ din informatiile adunate de la fata locului, dar si din informatiile martorilor, reiese faptul cďż˝ Groza a virat stďż˝nga fďż˝rďż˝ a se asigura. Fďż˝rďż˝ a mai face comentarii pe aceastďż˝ temďż˝, nu putem decďż˝t sďż˝ regretďż˝m si noi faptul cďż˝, mare ghinion, aparatul radar nu ďż˝nregistra ďż˝n momentul producerii impactului.