Varianta pentru traficul greu, �n atentia Prim�riei T�rgu Neamt

• a fost reactualizatďż˝ valoarea investitiei • conducerea Ministerului Transporturilor a fost schimbatďż˝, ďż˝nsďż˝ primarul Decebal Arnďż˝utu sperďż˝ cďż˝ va primi, totusi, finantare • „nu putem sďż˝ realizďż˝m aceastďż˝ investitie din bugetul local“, sustine seful executivului tďż˝rgnemtean •

Varianta ocolitoare, pentru devierea traficului greu din zonele centrale ale orasului Tďż˝rgu Neamt, a revenit ďż˝n atentia alesilor locali care au hotďż˝rďż˝t reactualizarea studiului de fezabilitate pentru acest obiectiv de investitii. Proiectul de hotďż˝rďż˝re a fost initiat de primarul Decebal Arnďż˝utu care a consemnat, ďż˝n expunerea sa de motive, anexatďż˝ proiectului: „ďż˝n baza fondurilor promise si a unei contributii locale s-a ofertat, contactat si ďż˝nceput lucrarea - varianta ocolitoare, trafic greu, oras Tďż˝rgu Neamt, judetul Neamt - ďż˝n scopul scoaterii traficului de tranzit din zonele centrale ale orasului. ďż˝n lipsa unei variante ocolitoare, strďż˝zile centrale s-au deteriorat datoritďż˝ traficului greu de tranzit, care este foarte intens si nu poate fi directionat pe alte trasee. Aceastďż˝ recalculare se impune si datoritďż˝ faptului cďż˝ prin adresa nr. 10951 din 22.06.2006 ďż˝naintatďż˝ de Compania Nationalďż˝ de Autostrďż˝zi si Drumuri Nationale din Romďż˝nia SA s-a solicitat cuprinderea obiectivului ďż˝n bugetul acesteia, dar ďż˝n noua sa formďż˝, la o nouďż˝ valoare“. Durata de executie ar urma sďż˝ fie de 12 luni calendaristice, iar valoarea totalďż˝ a investitiei se ridicďż˝ la circa 371 de miliarde de lei vechi, fiind luate ďż˝n calcul preturile la cursul euro din 13 martie 2007. Cele 371 miliarde de lei vechi reprezintďż˝ costul amenajďż˝rii celor 5 kilometri de drum prevďż˝zuti ďż˝n proiect pentru varianta ocolitoare, rezultďż˝nd o cheltuialďż˝ medie de circa 74 miliarde de lei vechi pentru un kilometru. Traseul pe care se realizeazďż˝ obiectivul porneste de pe podul de la Humulesti, cuprinde strada Castanilor, situatďż˝ pe malul stďż˝ng al rďż˝ului Ozana, pďż˝nďż˝ la intersectia cu DN 15B, si continuďż˝ cu strada Mihai Viteazu, care asigurďż˝ legďż˝tura ďż˝ntre DN 15B - Bulevardul Stefan cel Mare si DN 15C - strada Mďż˝rďż˝sesti. ďż˝n ce priveste caracteristicile constructive, strada Castanilor, drum national de categoria a III-a, cu o lungime de 4,4 km, va avea douďż˝ benzi de circulatie de cďż˝te 3,5 m fiecare, cu benzi de ďż˝ncadrare de 0,25 m, adiacente carosabilului. Strada Mihail Sadoveanu are o lungime de 0,75 km, iar lďż˝timea carosabilului va fi de 7 m, cu douďż˝ benzi de circulatie, si va avea trotuare cu o lďż˝time de 1,5 m pe fiecare laturďż˝. Pe amplasamentul variantei ocolitoare nu sďż˝nt necesare exproprieri de terenuri. La ultima sedintďż˝ a Consiliului Local, cďż˝nd s-a aprobat reactualizarea studiului de fezabilitate pentru varianta ocolitoare, primarul Decebal Arnďż˝utu venise cu vesti de la Bucuresti. „Am depus la Ministerul Transporturilor studiul pentru varianta ocolitoare, consideratďż˝ prioritate la investitii. Asteptďż˝m sursa de finantare rapidďż˝ si scoaterea la licitatie a lucrďż˝rilor de cďż˝tre Compania Nationalďż˝ a Drumurilor. Am fost la ministrul Radu Berceanu si am stat de vorbďż˝ mai mult timp“, a spus Decebal Arnďż˝utu consilierilor locali, ďż˝n sedinta din 28 martie. De atunci, lucrurile s-au schimbat pe la Bucuresti, au apďż˝rut noi ministri ďż˝n Guvern, inclusiv la Ministerul Transporturilor, dar primarul Arnďż˝utu crede cďż˝ existďż˝, ďż˝n continuare, sanse ca investitia de la Tďż˝rgu Neamt sďż˝ obtinďż˝ finantare din capitalďż˝. „Proiectul este la Ministerul Transporturilor si ďż˝nclin sďż˝ cred cďż˝ va fi luat ďż˝n considerare. Problema este de finantare, nu putem sďż˝ realizďż˝m aceastďż˝ investitie din bugetul local, sperďż˝m sďż˝ primim fonduri prin Ministerul Transporturilor sau Compania Nationalďż˝ a Drumurilor“, a declarat primarul din Tďż˝rgu Neamt.